在安全運輸人員方面,防火方面在鐵路技術中起著至關重要的作用。在發(fā)生火災等危險情況下,所有已安裝的組件必須對安全概念做出可靠的貢獻。選擇合適的組件會延遲火勢蔓延。重點是確保鐵路車輛在一定時間內保持運行狀態(tài),以疏散乘客。
EN 45545-2包含與整個歐洲有關的鐵路車輛防火要求。該材料測試標準規(guī)定了鐵路車輛所用材料的防火要求。它定義了許多危害等級分類。其中考慮了鐵路車輛的運行和設計類別。滿載列車(設計類別D)的分類與空車(設計類別A)不同。作業(yè)類別與作業(yè)地點(開放軌道,帶隧道的軌道)有關。危險級別(HL1….HL3)是從這兩方面的信息中得出的,它描述了火災的影響(熱量的產生,煙氣導致視力下降,氧氣不足以及有毒氣體的產生)。

對于金屬制成的電纜密封套,防火標準僅適用于密封插件。塑料電纜密封套的電纜密封套主體必須滿足這些要求。在每種情況下都應使用自熄材料,以防止發(fā)生重大火災。PFLITSCH生產的標準電纜密封套已通過VDE,CSA和UL的國際認證,其著火性能已按照標準進行了多年測試。
PFLITSCH電纜密封套的密封插入件可承受高溫
每天,已安裝的組件不僅必須承受振動,石頭撞擊和灰塵引起的機械負載,還必須承受天氣和溫度波動的影響。這會在壓蓋本體和密封插件上施加應力。后者在起火時起特殊作用。密封插件是實現PFLITSCH電纜密封套(EN 45545-3)的“完整性”的重要元素。
PFLITSCH的用于密封插入件的T80s材料和UNI法蘭電纜密封套中的聚酰胺適用于無限制地在火車上使用。用S55制成的密封插件經過測試,可承受-55°C和+180°C的極端溫度。它們還可以在極端氣候條件下使用,并符合EN 45545-2中最高危害等級HL3的要求。
PFLITSCH的產品解決方案一覽
PFLITSCH的產品以其許多版本的可用性而著稱。防火領域肯定是這樣:可以設計各種產品系列以適應客運行業(yè)的不同需求。
Goldammer
dm1x7 / 1x10.5
M 25x1.5 1x7 / 1x10.5mm
U 7. UNI倍數
電纜接頭公制黃銅
連接兩個柵格線槽搭板,由此形成一條彎曲線
Pflitsch GK TW X64 45 線槽
Pflitsch GK TW X64 95 線槽
Pflitsch GK UMP X63 線槽
Pflitsch GK MPU X63 線槽
Pflitsch GK BC X70 N 線槽
Pflitsch GK BC X70 PA 線槽
Pflitsch GK BC X70 EB 線槽
Pflitsch GK BC X70 PF 線槽
Pflitsch GK RB X60 120 線槽
Pflitsch GK TW X64 45 線槽
Pflitsch GK TW X64 95 線槽
Pflitsch GK UMP X63 線槽
Pflitsch GK MPU X63 線槽
Pflitsch GK BC X70 N 線槽
Pflitsch GK BC X70 PA 線槽
Pflitsch GK BC X70 EB 線槽
Pflitsch GK BC X70 PF 線槽
Pflitsch GK RB X60 120 線槽
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